Một số câu hỏi về đối trọng xi lanh vonfram

Đối trọng xi lanh vonfram, còn được gọi là bóng cacbua, tham khảo các quả bóng hoặc hạt làm bằng cacbua vonfram. Quá trình sản xuất chủ yếu bao gồm chuẩn bị hợp chất, đúc, thiêu kết, mài và kiểm tra chất lượng. Việc kiểm soát chất lượng của mỗi quy trình sẽ ảnh hưởng đến các đối trọng xi lanh vonfram và do đó, sự ổn định về hiệu suất và chất lượng của sản phẩm cuối cùng. Bóng cacbua có độ cứng cao, khả năng chống mài mòn cao, độ ổn định hóa học tốt và độ ổn định nhiệt. Chúng chủ yếu được sử dụng trong các quả bóng van hóa dầu, những quả bóng mang đặc biệt, đo bóng đầu cho các dụng cụ thử nghiệm, dụng cụ điện và bóng khuôn. Chúng được sử dụng rộng rãi trong máy móc chính xác, hàng không vũ trụ, quân sự, hóa dầu và các lĩnh vực khác.

Đây là danh sách nội dung:

lĐối trọng xi lanh vonfram là gì?

lLàm thế nào để đối trọng xi lanh vonfram hoạt động?

lNhững lợi thế của các đối trọng xi lanh vonfram là gì?

Đối trọng xi lanh vonfram là gì?

Các đối trọng xi lanh vonfram đôi khi được gọi đơn giản là trục khuỷu, là các bộ phận quay chính của động cơ, có thể thực hiện chuyển động lên xuống (trước) của các thanh kết nối thành các chuyển động theo chu kỳ (xoay) các bộ phận của động cơ. Các đối trọng xi lanh vonfram có hai phần quan trọng: tạp chí chính và tạp chí thanh kết nối: Tạp chí chính được cài đặt trên khối xi lanh, tạp chí thanh kết nối được kết nối với lỗ cuối lớn của thanh kết nối và đầu nhỏ của kết nối kết nối Thanh được kết nối với pít -tông xi lanh, là một cơ chế trượt tay quay điển hình. Việc bôi trơn của trục khuỷu chủ yếu đề cập đến việc bôi trơn bụi cây mang của cánh tay rocker và bôi trơn các điểm cố định ở cả hai đầu. Nguồn năng lượng của động cơ khi trục khuỷu quay. Nó cũng là nguồn năng lượng cho toàn bộ hệ thống cơ khí.

Làm thế nào để đối trọng xi lanh vonfram hoạt động?

Các đối trọng xi lanh vonfram có thể kết nối pít -tông và trục khuỷu bằng một thanh kết nối. Khi piston di chuyển lên và xuống, thanh kết nối thực hiện chuyển động tròn, và sau đó các đối trọng xi lanh vonfram bắt đầu xoay, lái bánh đà trên trục khuỷu để truyền lực.

Những lợi thế của các đối trọng xi lanh vonfram là gì?

Các động cơ củaĐối trọng xi lanh vonframSử dụng các đối trọng để giữ cho mỗi pít -tông đối ứng và kết nối các thanh cân bằng. Những đối trọng này là đối trọng xi lanh vonfram. Chì là không tốn kém, nhưng có mật độ thấp hơn xi lanh vonfram. Nó là độc hại, và gây ô nhiễm môi trường. Đối với thép, đối trọng vonfram là dày gấp đôi. Do đó, đối trọng vonfram phù hợp hơn cho trục khuỷu hơn các vật liệu khác. Đối trọng xi lanh vonfram có những ưu điểm sau: mật độ cao, kích thước nhỏ, độ cứng cao, khả năng chống mài mòn cao, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng chống va đập, điểm nóng chảy cao, khả năng chống nhiệt độ cao, và không độc hại và không gây ô nhiễm.

Vì các đối trọng xi lanh vonfram có những ưu điểm được đề cập ở trên, các đối trọng xi lanh vonfram có thể được sử dụng trong động cơ trên máy bay, tàu và tàu vũ trụ. Ngày nay, trục khuỷu hợp kim vonfram được sử dụng rộng rãi trong các động cơ đua hiệu suất cao.

Triết lý của công ty chúng tôi là \"tính toàn vẹn, chăm chỉ, chất lượng, trách nhiệm \", nghĩa là chất lượng đầu tiên, khách hàng đầu tiên, dịch vụ hạng nhất, dựa trên tính toàn vẹn, mỉm cười để đáp ứng các thách thức và chân thành phục vụ mọi khách hàng. Để biết thêm câu hỏi về đối trọng xi lanh vonfram, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Nhiều năm R & D tích lũy và kinh nghiệm sản xuất, để cung cấp cho bạn nhiều dịch vụ sản phẩm và hỗ trợ kỹ thuật hơn! Trang web chính thức của chúng tôi là https://www.7jinxin.com/.