Khối vonfram mật độ cao để cân bằng cần cẩu

Khối vonfram mật độ cao để cân bằng cần cẩu

Cần cẩu, còn được gọi là vận thăng, yêu cầu một khối đối trọng cho hoạt động của nó.Nó chủ yếu bao gồm hai phần: phần trước bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, ly hợp, phanh, dây thừng, dây cáp, v.v., và phần giá đỡ bao gồm một cánh tay quay và một cột dọc.Chúng có thể được sử dụng trên nhiều loại sản phẩm nặng như tàu, thiết bị, máy móc và khuôn mẫu.Các khối đối trọng được sản xuất bằng cách sử dụng hợp kim vonfram mật độ cao làm nguyên liệu chính vì mật độ cao hơn, khả năng chống ăn mòn và oxy hóa của chúng.Chúng cũng lớn hơn, nhẹ hơn, linh hoạt hơn và có tuổi thọ cao hơn.

Việc sử dụng các đối trọng được sử dụng như một cách để duy trì sự cân bằng.Trọng lượng của chúng thường được tính theo độ bền của máy và không được quá nặng hoặc quá nhẹ.Nếu nó quá nặng, có nguy cơ cao làm hỏng sức mạnh của xe khi nâng trọng lượng;ngược lại nếu nhẹ quá sẽ có nguy cơ lật xe cao.Để xe hoạt động linh hoạt hơn, một số xe cẩu trọng tải lớn có khối đối trọng có thể tháo rời.Khi nâng vật liệu trọng tải nhỏ, cầu trục có thể treo ít hoặc không treo khối đối trọng.Tuy nhiên, cần lưu ý khi nâng hàng có trọng tải lớn đều phải treo các khối cân bằng, thậm chí phải gắn thêm thiết bị quá tải để tránh xảy ra sự cố gây hậu quả khó khắc phục.Điều này cho thấy tầm quan trọng của khối đối trọng hợp kim vonfram.